网友咨询：尊敬的领导，你好！本人关于阆中公交有以下的咨询：
一、关于目前部分线路实在很难等：像二路，五路，十路，三条线路应该是目前最难等的三条了，只有3台车的10路，还有经常被机场专线调车的四路二路，最近还听说六路公交今年会下线2台车，请问是否属实？现在全市仅61辆公交车，对于目前的状况来看，完全不够用，在此想问公交公司何时购入新车？（每次都说已纳入重点工作，到现在连招标公告都没有）
二、关于公交站牌：阆州大道新安装的站牌具有人性化设计，值得表扬！但是阆州大道中段（巴都大道路口到华胥路口）以及巴都大道中医院七里分院站为什么没有安装？目前，华胥路还有大量公交站台没有安装雨棚及人性化坐凳，以及滨江南路、迎宾路、落下闳大道、汉王祠路都没安装雨棚及人性化座椅，请问何时安装？前些年全市安装的不锈钢管坐凳，建议全市统一更换！
三、七里片区目前还有很多地方都没有通公交车，七里作为阆中的政治，经济，文化中心，是全市人口较多的区域，而巴都大道以北（长安还房小区）、巴都大道与华胥路中间的片区、长青大道东段沿线，这几大片区居住人口都很多，而搭乘公交还需到巴都大道或华胥路搭乘，虽然巴都大道和华胥路中间区域以及巴都大道以北的地区，部分道路为双向四车道（部分为两车道），但是可以运用5米或6米的微型公交（目前全国很多城市都有分布）道路狭窄，并不是不能开通公交的借口！
在此想问一下，公交公司有没有新开线路的计划？解决部分地区不通公交的问题！希望认真阅读并回复以上咨询！也希望阆中公交事业发展得越来越好！此祝各位领导工作顺利！
阆中市道路运输管理局对此做出回复。尊敬的网友，您好！您通过四川日报“问政四川”平台反映“阆中公交”。经阆中市道路运输管理局调查核实，现将有关情况答复如下：
一、线路难等与调度问题：2路、5路、10路高峰时段候车时间长，主要原因是老城区道路拥堵导致运营效率下降；10路配置3台车辆是基于现有客流与道路承载的科学规划；4路、2路临时支援机场专线，是保障城市对外交通枢纽客流的必要调度，后续会优化排班减少对常规线路的影响。
二、6路公交下线车辆情况：6路公交线路明年下线10台老旧车辆，是完全合规下线车辆使用年限、安全性能、排放标准均不符合当前运营要求，属于正常更新淘汰。下线后会通过调整同线路其他车辆发班密度补足运力，不存在“减少运力影响出行”的情况。
三、新车采购进展：新车采购确已纳入公交公司年度重点工作，项目采购需严格遵循预算、招标等法定流程，缺一不可。招标公告发布需待前期手续全部办结，公交公司会在流程完成后第一时间通过官方渠道公示。
四、公交站牌与设施完善：
1.阆州大道站牌未安装原因：阆州大道中段（巴都大道路口－华胥路口）及巴都大道中医院七里分院站暂未安装，并非“遗漏”，而是该路段地下管网（供水、供电、燃气、通信）密集复杂，贸然施工可能导致管线破损，影响周边居民正常生活。计划2025年年底启动安装，施工前会提前公示，确保进度透明。
2.雨棚与坐凳安装计划：华胥路、滨江南路等路段未安装雨棚及人性化坐凳，是因公交设施升级需分区域、分优先级推进，上述路段已纳入2025年设施完善清单，将按“先客流密集区、后次密集区”的顺序分批次安装，逐步实现全路段覆盖。
3.旧坐凳更换问题：前期安装的不锈钢管坐凳，公交公司已排查到部分存在锈蚀、舒适度不足的问题，且已纳入站台改造整体计划。但更换需结合站台地面翻新、线路调整等工作同步推进，会按年度改造计划分区域落实，确保更换后设施耐用性与实用性兼具。
五、七里片区线路新开：七里片区作为城市核心区，公交覆盖是重点工作：您提及的巴都大道以北（长安还房小区）、巴都大道与华胥路中间片区等区域，公交公司已开展3次实地勘察与客流调研，发现部分路段虽为双向两车道，但存在弯道多、会车视野差、无临时停靠空间等问题，若贸然开通微型公交，存在极大安全隐患，公交运营首要原则是“安全”，不能忽视本地道路的实际安全条件。
感谢您对我市道路运输行业的监督！
阆中市道路运输管理局
2025年9月8日
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