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今年8月,阆中政府网发布了《四川东山风景名胜区总体规划(2023-2035年)》的相关资料,其中,备受期待的阆中嘉陵江六桥,也在规划图中得到了体现。 在规划图中,我们可以看到阆中嘉陵江六桥(杨家坝)与现有的嘉陵江四桥相连,一头接着七里滨江路(G21G国道),另外一头连着347国道。一旦建成,阆中东部进出城的车辆将无需再绕行文成段弯弯曲曲的山路,这将极大提升通行效率,为当地交通带来极大的便利。今年5月,阆中市交通局在回复网友留言时表示,目前已将“五桥”、“六桥”纳入远期规划,后期会根据阆中交通实际和需求进行充分论证,并适时启动建设,以进一步优化路网结构,增强区域间的互联互通,确保群众出行安全畅通。 然而,我们也应该看到,嘉陵江六桥属于远期规划,目前实施条件尚不成熟,还需要漫长的等待。尽管如此,这一规划无疑为阆中未来的交通发展描绘出了一幅令人期待的蓝图。
今年8月,阆中政府网发布了《四川东山风景名胜区总体规划(2023-2035年)》的相关资料,其中,备受期待的阆中嘉陵江六桥,也在规划图中得到了体现。
在规划图中,我们可以看到阆中嘉陵江六桥(杨家坝)与现有的嘉陵江四桥相连,一头接着七里滨江路(G21G国道),另外一头连着347国道。
一旦建成,阆中东部进出城的车辆将无需再绕行文成段弯弯曲曲的山路,这将极大提升通行效率,为当地交通带来极大的便利。
然而,我们也应该看到,嘉陵江六桥属于远期规划,目前实施条件尚不成熟,还需要漫长的等待。
尽管如此,这一规划无疑为阆中未来的交通发展描绘出了一幅令人期待的蓝图。
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