起飞！阆中古城机场今天开始校验飞行

阆中古城机场空管及助航设备

校飞工作正式拉开帷幕

7月26日，在全市人民翘首以盼中，从北京飞来的校验飞机“奖状C560”，平稳降落在阆中古城机场。

当天下午14时，一架机身印有“中国民用航空局”字样，机号为B-9330的“奖状C560”校验飞机在完成一次低空通场飞行后“折返”，稳稳降落在阆中古城机场。

“奖状C560”是什么？

它是我国专用校验飞机，接下来，这架飞机将全面检测阆中古城机场导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能，为未来阆中通航做好充足准备。

为什么要”过水门“？

在滑行道两边，水罐消防车喷出的两道水柱构成一道水拱门，飞机缓缓驶过“水门”，这个特别的仪式就是“过水门”，寓意为“接风洗尘”，是国际民航传统中的高级别礼仪。

为什么要较飞？

校验飞行是阆中古城机场通航前的重要环节，是机场开放和航路运行的最基本的前提之一。也就是说，只有经过这道程序，机场才具备通航的先决条件。据中国民航相关规定，只有校飞之后才能申请模拟机试飞和飞机现场试飞。

校飞之后离通航还要多久？

新机场从校飞到正式运营需要的时间因各种因素而异，包括新机场的规模、设施的完善程度、试飞的安全性等等。一般来说，新机场校飞的时间会持续数个月到一年不等，而运营阶段则需要更长的时间来逐步完善各项服务和设施。

新机场的建设是我国基础设施建设的重要组成部分，其中新机场从校飞到正式运营需要的时间因各种因素而异。在校飞阶段，专业的试飞员会进行多次试飞，以确保新机场的各项设施完好无损。而在运营阶段，新机场需要配备专业的工作人员，以确保航班的正常运行和旅客的安全出行。

阆中飞机场是按照2025年旅客吞吐量65万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计，飞行区等级指标4C，项目内容包括长2600米、宽45米的跑道1条，机位8个，航站楼7210m²，消防综合楼1200m²，其中还包括配套建设空管、供电、供水、供油等设施，项目建设用地2288亩，总投资11.6亿元。阆中飞机场建成后将对提升省内综合交通运输体系服务能力、促进阆中旅游经济发展及对外开放发挥积极作用。