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阆营高速嘉陵江特大桥

首个主墩墩柱施工顺利出水

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 近日，记者从阆营高速嘉陵江特大桥施工方获悉，作为阆营高速唯一控制性工程，经过一年的紧张施工，目前大桥已完成首个主桥墩墩柱水下施工作业，标志着大桥主墩工程顺利度过最不利工况段落施工阶段，也为后续主桥墩墩柱施工和主墩出水积累了宝贵经验。

2月1日上午，记者在阆营高速嘉陵江特大桥施工现场看到，大桥22号主墩已露出水面，工人正忙着在拆卸围堰钢板，为上部结构施工做准备。

据介绍，阆营高速嘉陵江特大桥主桥墩深入河床底，采取围堰施工方式完成，此次浇筑的22号主墩整体墩高45.41米，底部宽度为14米，宽度逐渐增加与箱梁底部宽度相同，即18.135米。主墩顺桥向宽度为2米，靠近承台处渐变加宽至3米。整个墩身需浇筑2644.6立方米的C50混凝土，以保证其坚固耐用。

在一旁的23号主墩墩柱施工点，巨型锁扣钢管桩围堰里，工人正忙着进行钢筋绑扎和焊接等施工。目前，23号主桥墩墩柱第一个4.5米的混凝土已经完成浇筑，正在进行第二个4.5米钢筋作业，待第二个4.5米混凝土完成浇筑后，阆营高速公路嘉陵江特大桥主桥墩水下施工全部完成。

阆营高速嘉陵江特大桥施工员 郭宏伟

22号主桥墩已经完成了第二节的浇筑，23号主桥墩正在进行第二节墩柱的钢筋绑扎与模板的安装，预计春节前完成浇筑施工。

为保证施工顺利进行，在实施22号主墩墩柱的施工过程中，施工方采用了翻模结合爬模的先进施工工艺。其中，水下施工段落长约8.8米。通过两轮翻模施工，累计完成浇筑高度9米，使主墩施工作业面顺利出水。

据了解，阆营高速嘉陵江特大桥总投资4亿元，全长1379米，宽32.5米，双向4车道，主桥为双塔斜拉桥，设计时速100公里/小时，预计2025年完成施工。

阆营高速嘉陵江特大桥施工员 郭宏伟

下一步，我们将按施工工期，紧盯任务节点，保质保量完成后续施工任务，确保工程如期交付。

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