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8月8日，《新建成都至达州至万州铁路成都至营山段站前工程施工总价承包招标公告》在北京市公共资源交易平台发布，标志着成达万高铁（成都至营山段）即将进入全线正式施工阶段。 根据公告，项目计划10月初开工，工期5年。营山至万州段预计不久也将招标。
成达万高铁是四川省重要的一条时速350公里的出川高铁，北上京津冀，东出长三角。是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是长江经济带沿江高铁通道建设实施方案中的重点项目。实施该项目建设，对我省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道，构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义。 成达万高铁位于四川省、重庆市境内，西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市和重庆市开州区，东至重庆市万州区万州北站。 线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里（四川段390.4公里，重庆段42公里），桥隧比75.3%，天府站至资阳西站54公里与成自铁路共线。全线设13座车站，新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站，引入遂宁、南充北、万州北3座既有车站，利用成自高铁天府、天府机场、资阳西3座在建车站。配套建设天府动车所。建设工期5年。
据了解，成达万高铁营山段全长29.49km，总投资51.6亿元，在渌井镇新民社区设营山西站，站房距营山县城约8公里，采取现代建筑风格设计，建筑规模约12000平米，设计方案已经铁总研究院审定。该高铁建成后，预计营山到成都只需50分钟，6小时即可抵达北京。
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发表于 2022-8-13 11:00:08
